Nickel / Kupfer Bremsleitung Rohrschlange, 3/16″ x 25′

3/16″ x 25′ Nickel / Kupfer / Eisen-Legierung Schläuche – Wenn mit Rohrkernen kombiniert und Bördelgerät, Spulen sind eine wirtschaftliche Lösung für Geschäfte, die ihre eigenen Linien aufbauen wollen, Sonderlängen oder Nicht-Standard-Anwendungen. Verwenden 3/16 herzustellen″ Inländisch, europäisch, japanisch, britisch, und Adapterbremsleitungen. NiCopp ist ein Schlauch Nickel-Kupfer-Legierung Bremse, die SAE-Norm J1047 und ISO erfüllt 4038; Erfüllung aller internationalen und US-. Anforderungen für Bremsschläuche. Diese Legierung ist etwa 9.2% Nickel, 1.4% Eisen, 0.8% Mangan, und 88.6% Kupfer. Unter dem System UNS, Diese Legierung wird als UNS C70600 bezeichnet. NiCopp hat daher die Festigkeit und strukturelle Integrität von Stahlleitungen, aber mit dem zusätzlichen Vorteil, dass viel mehr korrosionsbeständigem. NiCopp ist auch leichter zu biegen und bilden als Stahlrohr. Nickel-Kupfer, üblicherweise bezeichnet als '90 -10 Kupfer‘, Seit den 1970er Jahren auf mehreren europäischen Fahrzeugbremssystemen, einschließlich: Volvo, Audi, Porsche, und Aston Martin. NiCopp wurde auf hydraulisch / Flüssigkeitstransfersysteme in Fahrzeugen verwendet, in denen Stahlleitungen und Schläuche häufig verwendet werden,. Dazu gehören Brems, Brennstoff und Übertragungssysteme. NiCopp ist die Super-Premium-Marke in den Bremsleitungen und sollte in Betracht gezogen werden, wenn der Unterboden des Fahrzeugs zu dem rauesten Umgebungen ausgesetzt ist,, wo die längste Lebensdauer für Leitungen erforderlich, und / oder, wenn ein direkter OEM Ersatz gewünscht. – NiCopp rostet nicht oder korrodieren – DOT zugelassen für hydraulische Bremssysteme – Bends 58% Einfacher als Stahlrohre – Erhältlich in Spulen von 25′, 50′, und 100′ – Fertige Linien für Inlands & Einführen – Black Oxide Fittings 2X Korrosionsbeständigkeit. NiCopp Leitungen und Rohre entsprechen den folgenden Spezifikationen: SAEJ1047, ISO 4038, SAEJ1650, VON 74234, BS2871