ニッケル/銅ブレーキラインチューブコイル, 3/16″ ×25′

3/16″ ×25′ ニッケル/銅/鉄合金チューブ – チューブナットとフレアツールと組み合わせた場合, コイルは、自分のラインを構築したいお店のための経済的なソリューションです, カスタムの長さや非標準的なアプリケーション. 3/16を製造するために使用します″ 国内の, 欧州の, 日本語, イギリス人, そして、アダプタブレーキライン. NiCoppは、SAE規格J1047およびISOを満たしているニッケル - 銅合金ブレーキチューブであります 4038; すべての国際および米を満たします. ブレーキ配管のための要件. この合金は約あります 9.2% ニッケル, 1.4% 鉄, 0.8% マンガン, そして 88.6% 銅. UNSシステムの下では, この合金は、UNS C70600として指定されています. NiCoppしたがって、鋼線の強度および構造的一体性を有するが、はるかに腐食耐性であるという付加的な利点を有します. NiCoppは、曲げや鋼管よりも形成することも容易です. ニッケル - 銅, 一般'90と呼ば-10銅」, 1970年代以来、いくつかのヨーロッパの車両用ブレーキシステムで使用されています, 含めて: ボルボ, アウディ, ポルシェ, そしてアストン・マーティン. NiCoppは、鋼線及びチューブが一般的に使用される車両で油圧/流体移送システムで使用されています. これは、ブレーキを含み, 燃料および伝送システム. NiCoppは、ブレーキラインにスーパープレミアムブランドとみなされ、車両の足回りは、過酷な環境にさらされている場合を考えるべきです, ライン用の最長寿命が必要な場合, 及び/又は直接OEM交換が望まれる場合. – NiCoppは錆や腐食しません – 油圧式ブレーキシステムのための承認DOT – ベンド 58% 鋼管よりも簡単 – 25のコイルで利用可能′, 50′, そして、100′ – 国内で利用可能な仕上がり線 & インポート – 黒酸化継手2X耐食性. NiCoppラインとチューブは、以下の仕様を満たします: SAEJ1047, ISO 4038, SAEJ1650, FROM 74234, BS2871