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ニッケル銅ブレーキラインに関する使用の真実

六月 15, 2019


数年前, 私は、素晴らしい世界に紹介されました, さび銅とニッケルチューブ, ブレーキライン. 私はこれらの事は素晴らしいと思います, それはどのように良いです, 本当に?

記事は12月に公開されました 8, 2017.

米国の錆ベルトで, 多くの場合、家庭用自動車のブレーキや燃料パイプラインに使用する鋼管の寿命は非常に限られています. それはちょうど10年で錆や漏れることができます. さびた部分を修復します (全体の長さ) 新しい鋼管は手間のビットであることが可能で, あなた自身の配線を行う場合は特に.


別のオプションは、予め曲げられたパイプラインを購入することです, 購入するには高価と輸送が困難です, 時には主要成分の除去を必要とします (このような燃料タンクとして) インストール.

彼らがしている場合 (非ステンレス) 鋼, あなたは10年後に再びそれらを置き換えることを期待することができます, あなたはそれらを自分で作っ同じように. もちろん, あなたはpolysteelコーティングを使用することによって、自分自身のためにいくつかの時間を購入することができます, しかし、塩の状態で, これが唯一のさびの選択肢と比較してあなたの限られた時間を与えるだろう.

あなたは本当に一度、すべての腐食の問題を解決したい場合 (むしろ、より親しみやすい気候でより), 常にステンレス鋼管があるでしょう. しかしながら, コスト高に加えて、 (これは長期的に価値があるかもしれません), ステンレス鋼は、材料の硬さに加工することは困難です. これは、曲がりのように簡単ではありません, やけどや普通鋼のような密封 (それは言うことはありません, 普通鋼は、公園を散歩です).

銅ニッケルチューブ, CuniferまたはNicoppなど, 一見奇跡的な選択肢を提供. それは間違いなく鋼鉄よりも柔らかい材料であるが、, DOTは、油圧アプリケーション用に承認されています. 実際には, そのPSIの評価は、鋼よりもわずかに低いだけで、ブレーキにはまだ十分に強いです, 通常の範囲内 800 に 1500 PSI. (ある場合には, この図は、同じくらい高いかもしれません 2000.)


しかし、ここでの主な魅力は、材料の耐腐食性であります. 銅とニッケルチューブが錆びていません. これは、酸化しません, それは鋼のような壊滅的な錆が発生しません.

それは十分ではない場合, その後、柔らかい素材は夢作ります. これは、形成する方がはるかに簡単です, そしてあなたが注意している場合, あなたもカールや、それを制限することなく、あなたの手でパイプを曲げることができます. これは、簡単に燃え、所定の位置に固定したときに簡単に封入されています.

しかし、あなたはそれのために支払わなければなりません. あなたはニッケル - 銅管を買う場所に応じて, ニッケル - 銅管、ステンレス鋼管よりも高いか低い実行することができ, しかし、彼らは常に安く、低炭素鋼よりもはるかに高いです. しかし、あなたはあなたの前の仕事とチューブの潜在的な生活を見たとき, 高いコストがすぐに微々たるものになります.


(生活といえば, 私は、銅とニッケルチューブは、1970年代以来、いくつかの欧州車で使用されていることを見つけるために驚きました! そして、それはよくその年齢ではサポートされています.
いいね, それは真実ではありません? あなた一人じゃありません. これらの事を説明し、あなたは、人々が自動的に鋼より柔らかいものを使用した疑いがあることがわかります任意のオンラインメッセージボードをご覧ください. 彼らはそれが失敗のリスク価値はないと言います. 結局, ブレーキを失うの結果を想像. または燃料漏れ!


しかしながら, これらの問題を議論するとき, 材料を理解することが重要です, 長所と短所, そして、その応用を検討. ただ、いくつかの車のホイールベアリングのような溝付きナットで固定されています。. それがダウンしていた場合, 車の全体のホイールは、最終的により構成されて…. 止めピン! これは、車自体が安全であることを意味するものではありません, またそれは、割ピンが硬い材料で作られる必要があることを意味してい. それは、セキュリティに来る場合でも、, そこに何かがある “十分”.
これらの議論の一部は、単語を中心に展開していることも言及する価値があります “銅”, これは、我々はまだ銅ニッケルチューブについて話している場合は、あなたが思ってしまいます, あるいは単なる銅, あなたは、このようなことを行うためにそれを使用したくありません. ニッケルの内容, 合金中の鉄とマンガンは、道路のパフォーマンスと疲労を改善するための重要な要素であります (そして、一般的な) 力.

しかし、驚きによって私をつかまえ銅に対する推論の別のラインがあります. 彼らは、「銅腐食」と呼んで, これとは何かを持っています イオン 金属は打破します 中から.

しかし、驚きによって私をつかまえ銅に対する推論の別のラインがあります. 彼らは、「銅腐食」と呼んで, これは、イオンと内部から破壊する金属とは何かを持っています.

一目見ただけで, それについてそこに情報の全体の多くがあるようには思えません. これは、水分の混入は異なる何か. 不運にも, 長い形式の睡眠導入技術珍糞漢糞からほとんど彼らの利益を高めるために店のためのfearmongeringアップセルの機会のように出くわすものに対象範囲に関する記事. 利用可能な限られた情報のおかげで, この内部の腐食について懐疑的な見方が高い動作します, 特に、このスレッドで.

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    諸曁Rixin Machinry継手株式会社

     

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