Никель / Медь Brake Line НКТ Coil, 3/16″ х 25′

3/16″ х 25′ Никель / медь / Железный сплав НКТ – В сочетании с трубными гайками и пылающим инструментом, Катушки представляют собой экономичное решение для магазинов, которые хотят построить свои собственные линии, пользовательские длины или нестандартные приложения. Используется для изготовления 3/16″ внутренний, Европейская, Японский, Британская, и адаптер тормозные линии. NiCopp является никель-медный сплав тормозных трубок, что соответствует SAE J1047 и стандарт ISO 4038; встречи все международные и U.S. Требования к тормозной трубке. Этот сплав примерно 9.2% никель, 1.4% железо, 0.8% марганец, а также 88.6% медь. Согласно системе UNS, этот сплав обозначен как UNS C70600. Поэтому NiCopp имеет прочность и структурную целостность стальных линий, но с дополнительным преимуществом является гораздо более устойчива к коррозии. NiCopp также легче согнуть и сформировать, чем стальные трубы. Никель-медь, обычно называют '90 -10 меди», был использован на нескольких европейских транспортных средств тормозных систем с 1970-х годов, в том числе: Volvo, Audi, Porsche, и Aston Martin. NiCopp был использован в системах передачи гидравлической / жидкости на транспортных средствах, где стальные линии и трубки обычно используются. Это включает в себя тормоз, топлива и система передачи. NiCopp считается супер-премиум бренд в тормозных линиях и должны быть рассмотрены, когда нижнюю часть кузова автомобиля подвергается самых суровых условиях, где требуется самая длинная продолжительность жизни для линий, и / или где прямая замена OEM желательна. – NiCopp не ржавеет или ржаветь – DOT Утвержденная для гидравлических тормозных систем – Отводы 58% Легче, чем стальные трубы, – Выпускается в рулонах по 25′, 50′, и 100′ – Готовые линии, имеющиеся для Domestic & Импортировать – Black Oxide фитинги 2X Устойчивость к коррозии. NiCopp линии и трубы отвечают следующим требованиям: SAEJ1047, ISO 4038, SAEJ1650, ОТ 74234, BS2871